| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 300.00 | 315.70 |
| Acceleration | 68.50 | 80.72 |
| Handling | 54.37 | 80.22 |
| Nitro | 47.29 | 69.65 |
| RANGE | 2,063 | 3,553 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 300.00 | 315.70 |
| Acceleration | 68.50 | 80.72 |
| Handling | 54.37 | 80.22 |
| Nitro | 47.29 | 69.65 |
| RANGE | 2,063 | 3,553 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 300.00 | 320.70 |
| Acceleration | 73.90 | 83.68 |
| Handling | 42.37 | 61.38 |
| Nitro | 54.60 | 72.01 |
| RANGE | 2,071 | 3,565 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 340.00 | 350.50 |
| Acceleration | 67.60 | 74.12 |
| Handling | 48.14 | 62.87 |
| Nitro | 29.67 | 46.83 |
| RANGE | 2,123 | 3,638 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 350.00 | 363.10 |
| Acceleration | 76.60 | 83.90 |
| Handling | 38.45 | 43.75 |
| Nitro | 64.96 | 72.39 |
| RANGE | 2,804 | 3,832 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 370.00 | 381.70 |
| Acceleration | 75.70 | 81.38 |
| Handling | 35.26 | 43.38 |
| Nitro | 53.84 | 65.89 |
| RANGE | 2,907 | 3,957 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 350.00 | 363.90 |
| Acceleration | 74.80 | 80.48 |
| Handling | 39.22 | 47.46 |
| Nitro | 61.90 | 70.31 |
| RANGE | 2,702 | 3,709 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 330.00 | 346.20 |
| Acceleration | 65.80 | 72.32 |
| Handling | 39.80 | 54.97 |
| Nitro | 38.82 | 60.38 |
| RANGE | 1,864 | 3,690 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 304.00 | 323.60 |
| Acceleration | 60.40 | 73.44 |
| Handling | 58.34 | 87.24 |
| Nitro | 44.03 | 70.55 |
| RANGE | 1,889 | 3,727 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 395.00 | 407.50 |
| Acceleration | 74.80 | 80.48 |
| Handling | 37.00 | 40.97 |
| Nitro | 39.79 | 58.26 |
| RANGE | 3,013 | 4,083 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 305.00 | 321.70 |
| Acceleration | 81.10 | 87.51 |
| Handling | 39.39 | 68.27 |
| Nitro | 17.31 | 46.32 |
| RANGE | 1,979 | 3,392 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 305.00 | 326.50 |
| Acceleration | 65.80 | 73.72 |
| Handling | 43.90 | 51.19 |
| Nitro | 38.58 | 52.48 |
| RANGE | 1,307 | 2,447 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 306.00 | 323.50 |
| Acceleration | 75.70 | 84.32 |
| Handling | 48.17 | 63.02 |
| Nitro | 36.81 | 54.66 |
| RANGE | 1,824 | 3,199 |
| COCHE ↑ low to high ↓ high to low | CLASE ↑ low to high ↓ high to low | ESTRELLAS ↑ low to high ↓ high to low | BLUEPRINTS ↑ low to high ↓ high to low | Cifras | RANGE ↑ low to high ↓ high to low | SPEED ↑ low to high ↓ high to low | ACCELERATION ↑ low to high ↓ high to low | HANDLING ↑ low to high ↓ high to low | NITRO ↑ low to high ↓ high to low |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Praga Bohema |
|
|
134 | STOCK MÁX. | De serie: 2,063 Al máximo: 3,553 | De serie: 300.00 Al máximo: 315.70 | De serie: 68.50 Al máximo: 80.72 | De serie: 54.37 Al máximo: 80.22 | De serie: 47.29 Al máximo: 69.65 |
| Renault R.S. 01 |
|
|
134 | STOCK MÁX. | De serie: 2,071 Al máximo: 3,565 | De serie: 300.00 Al máximo: 320.70 | De serie: 73.90 Al máximo: 83.68 | De serie: 42.37 Al máximo: 61.38 | De serie: 54.60 Al máximo: 72.01 |
| Vencer Sarthe |
|
|
134 | STOCK MÁX. | De serie: 2,123 Al máximo: 3,638 | De serie: 340.00 Al máximo: 350.50 | De serie: 67.60 Al máximo: 74.12 | De serie: 48.14 Al máximo: 62.87 | De serie: 29.67 Al máximo: 46.83 |
| Ferrari FXX K |
|
|
133 | STOCK MÁX. | De serie: 2,804 Al máximo: 3,832 | De serie: 350.00 Al máximo: 363.10 | De serie: 76.60 Al máximo: 83.90 | De serie: 38.45 Al máximo: 43.75 | De serie: 64.96 Al máximo: 72.39 |
| Icona Vulcano Titanium |
|
|
133 | STOCK MÁX. | De serie: 2,907 Al máximo: 3,957 | De serie: 370.00 Al máximo: 381.70 | De serie: 75.70 Al máximo: 81.38 | De serie: 35.26 Al máximo: 43.38 | De serie: 53.84 Al máximo: 65.89 |
| Lamborghini Centenario EVO |
|
|
133 | STOCK MÁX. | De serie: 2,702 Al máximo: 3,709 | De serie: 350.00 Al máximo: 363.90 | De serie: 74.80 Al máximo: 80.48 | De serie: 39.22 Al máximo: 47.46 | De serie: 61.90 Al máximo: 70.31 |
| Lamborghini Miura Concept |
|
|
133 | STOCK MÁX. | De serie: 1,864 Al máximo: 3,690 | De serie: 330.00 Al máximo: 346.20 | De serie: 65.80 Al máximo: 72.32 | De serie: 39.80 Al máximo: 54.97 | De serie: 38.82 Al máximo: 60.38 |
| Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport |
|
|
133 | STOCK MÁX. | De serie: 1,889 Al máximo: 3,727 | De serie: 304.00 Al máximo: 323.60 | De serie: 60.40 Al máximo: 73.44 | De serie: 58.34 Al máximo: 87.24 | De serie: 44.03 Al máximo: 70.55 |
| W Motors Lykan Hypersport EVO |
|
|
133 | STOCK MÁX. | De serie: 3,013 Al máximo: 4,083 | De serie: 395.00 Al máximo: 407.50 | De serie: 74.80 Al máximo: 80.48 | De serie: 37.00 Al máximo: 40.97 | De serie: 39.79 Al máximo: 58.26 |
| ATS Automobili Corsa RRTurbo |
|
|
115 | STOCK MÁX. | De serie: 1,979 Al máximo: 3,392 | De serie: 305.00 Al máximo: 321.70 | De serie: 81.10 Al máximo: 87.51 | De serie: 39.39 Al máximo: 68.27 | De serie: 17.31 Al máximo: 46.32 |
| BMW M4 GTS |
|
|
110 | STOCK MÁX. | De serie: 1,307 Al máximo: 2,447 | De serie: 305.00 Al máximo: 326.50 | De serie: 65.80 Al máximo: 73.72 | De serie: 43.90 Al máximo: 51.19 | De serie: 38.58 Al máximo: 52.48 |
| Acura 2017 NSX EVO |
|
|
103 | STOCK MÁX. | De serie: 1,824 Al máximo: 3,199 | De serie: 306.00 Al máximo: 323.50 | De serie: 75.70 Al máximo: 84.32 | De serie: 48.17 Al máximo: 63.02 | De serie: 36.81 Al máximo: 54.66 |
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