| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 380.00 | 397.80 |
| Acceleration | 79.30 | 87.01 |
| Handling | 58.69 | 73.62 |
| Nitro | 38.66 | 65.32 |
| RANGE | 3,613 | 4,821 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 380.00 | 397.80 |
| Acceleration | 79.30 | 87.01 |
| Handling | 58.69 | 73.62 |
| Nitro | 38.66 | 65.32 |
| RANGE | 3,613 | 4,821 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 340.00 | 355.40 |
| Acceleration | 77.50 | 86.83 |
| Handling | 66.86 | 93.51 |
| Nitro | 49.64 | 69.90 |
| RANGE | 2,928 | 4,395 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 420.00 | 438.70 |
| Acceleration | 82.90 | 86.55 |
| Handling | 37.00 | 47.61 |
| Nitro | 20.67 | 47.08 |
| RANGE | 3,844 | 5,082 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 380.00 | 402.70 |
| Acceleration | 78.40 | 86.51 |
| Handling | 56.26 | 62.58 |
| Nitro | 58.15 | 77.09 |
| RANGE | 3,651 | 4,843 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 322.00 | 338.50 |
| Acceleration | 78.40 | 86.45 |
| Handling | 40.55 | 48.72 |
| Nitro | 40.07 | 61.18 |
| RANGE | 2,106 | 3,380 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 350.00 | 361.50 |
| Acceleration | 76.60 | 86.36 |
| Handling | 46.86 | 76.33 |
| Nitro | 16.02 | 54.22 |
| RANGE | 2,365 | 4,375 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 330.00 | 349.50 |
| Acceleration | 76.60 | 86.36 |
| Handling | 44.93 | 73.86 |
| Nitro | 39.80 | 64.59 |
| RANGE | 2,089 | 4,153 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 300.00 | 315.50 |
| Acceleration | 76.60 | 86.26 |
| Handling | 57.80 | 79.00 |
| Nitro | 49.12 | 67.88 |
| RANGE | 1,970 | 3,200 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 480.00 | 491.50 |
| Acceleration | 83.80 | 86.23 |
| Handling | 39.84 | 46.03 |
| Nitro | 12.20 | 25.94 |
| RANGE | 3,876 | 5,106 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 330.00 | 342.80 |
| Acceleration | 74.80 | 86.19 |
| Handling | 61.79 | 83.98 |
| Nitro | 48.59 | 69.96 |
| RANGE | 2,594 | 4,034 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 324.00 | 340.50 |
| Acceleration | 73.90 | 86.11 |
| Handling | 49.41 | 83.17 |
| Nitro | 42.18 | 74.54 |
| RANGE | 2,393 | 4,075 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 403.00 | 423.00 |
| Acceleration | 82.00 | 86.06 |
| Handling | 37.56 | 42.83 |
| Nitro | 33.60 | 51.70 |
| RANGE | 3,425 | 4,602 |
| COCHE ↑ low to high ↓ high to low | CLASE ↑ low to high ↓ high to low | ESTRELLAS ↑ low to high ↓ high to low | BLUEPRINTS ↑ low to high ↓ high to low | Cifras | RANGE ↑ low to high ↓ high to low | SPEED ↑ low to high ↓ high to low | ACCELERATION ↑ low to high ↓ high to low | HANDLING ↑ low to high ↓ high to low | NITRO ↑ low to high ↓ high to low |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bugatti Chiron Pur Sport |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3,613 Al máximo: 4,821 | De serie: 380.00 Al máximo: 397.80 | De serie: 79.30 Al máximo: 87.01 | De serie: 58.69 Al máximo: 73.62 | De serie: 38.66 Al máximo: 65.32 |
| Ferrari SF90 Stradale EVO |
|
|
250 | STOCK MÁX. | De serie: 2,928 Al máximo: 4,395 | De serie: 340.00 Al máximo: 355.40 | De serie: 77.50 Al máximo: 86.83 | De serie: 66.86 Al máximo: 93.51 | De serie: 49.64 Al máximo: 69.90 |
| Deus Vayanne |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3,844 Al máximo: 5,082 | De serie: 420.00 Al máximo: 438.70 | De serie: 82.90 Al máximo: 86.55 | De serie: 37.00 Al máximo: 47.61 | De serie: 20.67 Al máximo: 47.08 |
| Bugatti Centodieci |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3,651 Al máximo: 4,843 | De serie: 380.00 Al máximo: 402.70 | De serie: 78.40 Al máximo: 86.51 | De serie: 56.26 Al máximo: 62.58 | De serie: 58.15 Al máximo: 77.09 |
| Kepler Motion |
|
|
188 | STOCK MÁX. | De serie: 2,106 Al máximo: 3,380 | De serie: 322.00 Al máximo: 338.50 | De serie: 78.40 Al máximo: 86.45 | De serie: 40.55 Al máximo: 48.72 | De serie: 40.07 Al máximo: 61.18 |
| Lamborghini Revuelto ELITE |
|
|
245 | STOCK MÁX. | De serie: 2,365 Al máximo: 4,375 | De serie: 350.00 Al máximo: 361.50 | De serie: 76.60 Al máximo: 86.36 | De serie: 46.86 Al máximo: 76.33 | De serie: 16.02 Al máximo: 54.22 |
| Nissan GTR-50 Italdesign |
|
|
162 | STOCK MÁX. | De serie: 2,089 Al máximo: 4,153 | De serie: 330.00 Al máximo: 349.50 | De serie: 76.60 Al máximo: 86.36 | De serie: 44.93 Al máximo: 73.86 | De serie: 39.80 Al máximo: 64.59 |
| Ford GT MK II |
|
|
175 | STOCK MÁX. | De serie: 1,970 Al máximo: 3,200 | De serie: 300.00 Al máximo: 315.50 | De serie: 76.60 Al máximo: 86.26 | De serie: 57.80 Al máximo: 79.00 | De serie: 49.12 Al máximo: 67.88 |
| Tushek Aeon E |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3,876 Al máximo: 5,106 | De serie: 480.00 Al máximo: 491.50 | De serie: 83.80 Al máximo: 86.23 | De serie: 39.84 Al máximo: 46.03 | De serie: 12.20 Al máximo: 25.94 |
| Porsche 917 Living Legend |
|
|
180 | STOCK MÁX. | De serie: 2,594 Al máximo: 4,034 | De serie: 330.00 Al máximo: 342.80 | De serie: 74.80 Al máximo: 86.19 | De serie: 61.79 Al máximo: 83.98 | De serie: 48.59 Al máximo: 69.96 |
| McLaren 600LT Spider |
|
|
162 | STOCK MÁX. | De serie: 2,393 Al máximo: 4,075 | De serie: 324.00 Al máximo: 340.50 | De serie: 73.90 Al máximo: 86.11 | De serie: 49.41 Al máximo: 83.17 | De serie: 42.18 Al máximo: 74.54 |
| Faraday Future FFZero1 |
|
|
300 | STOCK MÁX. | De serie: 3,425 Al máximo: 4,602 | De serie: 403.00 Al máximo: 423.00 | De serie: 82.00 Al máximo: 86.06 | De serie: 37.56 Al máximo: 42.83 | De serie: 33.60 Al máximo: 51.70 |
No car in the catalog matches what you are asking for.
Loading cars…