| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 285.00 | 303.90 |
| Acceleration | 68.50 | 77.32 |
| Handling | 55.81 | 86.20 |
| Nitro | 50.95 | 68.94 |
| RANGE | 1,553 | 2,816 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 285.00 | 303.90 |
| Acceleration | 68.50 | 77.32 |
| Handling | 55.81 | 86.20 |
| Nitro | 50.95 | 68.94 |
| RANGE | 1,553 | 2,816 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 300.00 | 314.60 |
| Acceleration | 73.00 | 81.62 |
| Handling | 44.09 | 65.85 |
| Nitro | 37.23 | 62.99 |
| RANGE | 1,582 | 2,857 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 305.00 | 321.70 |
| Acceleration | 64.90 | 75.32 |
| Handling | 51.53 | 69.60 |
| Nitro | 45.98 | 66.63 |
| RANGE | 1,618 | 2,909 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 300.00 | 316.30 |
| Acceleration | 69.40 | 78.22 |
| Handling | 57.80 | 86.05 |
| Nitro | 39.06 | 58.34 |
| RANGE | 1,685 | 3,003 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 298.00 | 312.80 |
| Acceleration | 66.70 | 75.52 |
| Handling | 49.35 | 69.34 |
| Nitro | 56.17 | 78.28 |
| RANGE | 1,708 | 3,046 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 300.00 | 316.30 |
| Acceleration | 75.70 | 85.72 |
| Handling | 39.29 | 57.94 |
| Nitro | 54.60 | 71.91 |
| RANGE | 1,739 | 3,088 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 290.00 | 305.30 |
| Acceleration | 67.60 | 76.74 |
| Handling | 57.15 | 82.80 |
| Nitro | 58.71 | 74.07 |
| RANGE | 1,785 | 3,144 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 306.00 | 323.50 |
| Acceleration | 75.70 | 84.32 |
| Handling | 48.17 | 63.02 |
| Nitro | 36.81 | 54.66 |
| RANGE | 1,824 | 3,199 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 305.00 | 335.70 |
| Acceleration | 60.40 | 74.43 |
| Handling | 29.33 | 41.38 |
| Nitro | 51.53 | 72.91 |
| RANGE | 1,218 | 3,206 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 300.00 | 312.10 |
| Acceleration | 68.50 | 79.72 |
| Handling | 57.80 | 84.61 |
| Nitro | 47.29 | 70.45 |
| RANGE | 1,832 | 3,210 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 307.00 | 320.40 |
| Acceleration | 71.20 | 80.82 |
| Handling | 48.28 | 70.91 |
| Nitro | 44.33 | 61.06 |
| RANGE | 1,840 | 3,221 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 300.00 | 312.10 |
| Acceleration | 77.50 | 87.92 |
| Handling | 37.23 | 63.47 |
| Nitro | 38.14 | 62.72 |
| RANGE | 1,817 | 3,229 |
| COCHE ↑ low to high ↓ high to low | CLASE ↑ low to high ↓ high to low | ESTRELLAS ↑ low to high ↓ high to low | BLUEPRINTS ↑ low to high ↓ high to low | Cifras | RANGE ↑ low to high ↓ high to low | SPEED ↑ low to high ↓ high to low | ACCELERATION ↑ low to high ↓ high to low | HANDLING ↑ low to high ↓ high to low | NITRO ↑ low to high ↓ high to low |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dodge Viper ACR |
|
|
103 | STOCK MÁX. | De serie: 1,553 Al máximo: 2,816 | De serie: 285.00 Al máximo: 303.90 | De serie: 68.50 Al máximo: 77.32 | De serie: 55.81 Al máximo: 86.20 | De serie: 50.95 Al máximo: 68.94 |
| Bolwell MK X Nagari 500 |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1,582 Al máximo: 2,857 | De serie: 300.00 Al máximo: 314.60 | De serie: 73.00 Al máximo: 81.62 | De serie: 44.09 Al máximo: 65.85 | De serie: 37.23 Al máximo: 62.99 |
| Ford Shelby GR-1 |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1,618 Al máximo: 2,909 | De serie: 305.00 Al máximo: 321.70 | De serie: 64.90 Al máximo: 75.32 | De serie: 51.53 Al máximo: 69.60 | De serie: 45.98 Al máximo: 66.63 |
| Pininfarina H2 Speed |
|
|
103 | STOCK MÁX. | De serie: 1,685 Al máximo: 3,003 | De serie: 300.00 Al máximo: 316.30 | De serie: 69.40 Al máximo: 78.22 | De serie: 57.80 Al máximo: 86.05 | De serie: 39.06 Al máximo: 58.34 |
| TVR Sagaris |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1,708 Al máximo: 3,046 | De serie: 298.00 Al máximo: 312.80 | De serie: 66.70 Al máximo: 75.52 | De serie: 49.35 Al máximo: 69.34 | De serie: 56.17 Al máximo: 78.28 |
| Artega Scalo Superelletra |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1,739 Al máximo: 3,088 | De serie: 300.00 Al máximo: 316.30 | De serie: 75.70 Al máximo: 85.72 | De serie: 39.29 Al máximo: 57.94 | De serie: 54.60 Al máximo: 71.91 |
| Saleen S1 |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1,785 Al máximo: 3,144 | De serie: 290.00 Al máximo: 305.30 | De serie: 67.60 Al máximo: 76.74 | De serie: 57.15 Al máximo: 82.80 | De serie: 58.71 Al máximo: 74.07 |
| Acura 2017 NSX EVO |
|
|
103 | STOCK MÁX. | De serie: 1,824 Al máximo: 3,199 | De serie: 306.00 Al máximo: 323.50 | De serie: 75.70 Al máximo: 84.32 | De serie: 48.17 Al máximo: 63.02 | De serie: 36.81 Al máximo: 54.66 |
| Maserati Alfieri |
|
|
103 | STOCK MÁX. | De serie: 1,218 Al máximo: 3,206 | De serie: 305.00 Al máximo: 335.70 | De serie: 60.40 Al máximo: 74.43 | De serie: 29.33 Al máximo: 41.38 | De serie: 51.53 Al máximo: 72.91 |
| Porsche 911 50 Years Porsche Design |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1,832 Al máximo: 3,210 | De serie: 300.00 Al máximo: 312.10 | De serie: 68.50 Al máximo: 79.72 | De serie: 57.80 Al máximo: 84.61 | De serie: 47.29 Al máximo: 70.45 |
| Jaguar XJR-15 |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1,840 Al máximo: 3,221 | De serie: 307.00 Al máximo: 320.40 | De serie: 71.20 Al máximo: 80.82 | De serie: 48.28 Al máximo: 70.91 | De serie: 44.33 Al máximo: 61.06 |
| Porsche Mission R |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1,817 Al máximo: 3,229 | De serie: 300.00 Al máximo: 312.10 | De serie: 77.50 Al máximo: 87.92 | De serie: 37.23 Al máximo: 63.47 | De serie: 38.14 Al máximo: 62.72 |
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