| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 355.00 | 373.40 |
| Acceleration | 74.80 | 81.23 |
| Handling | 55.84 | 85.96 |
| Nitro | 52.24 | 72.40 |
| RANGE | 3,266 | 4,559 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 355.00 | 373.40 |
| Acceleration | 74.80 | 81.23 |
| Handling | 55.84 | 85.96 |
| Nitro | 52.24 | 72.40 |
| RANGE | 3,266 | 4,559 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 340.00 | 357.00 |
| Acceleration | 73.90 | 84.34 |
| Handling | 59.38 | 85.82 |
| Nitro | 57.63 | 78.22 |
| RANGE | 2,988 | 4,279 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 361.00 | 375.70 |
| Acceleration | 73.00 | 81.03 |
| Handling | 62.00 | 85.47 |
| Nitro | 30.98 | 61.71 |
| RANGE | 3,154 | 4,464 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 340.00 | 356.90 |
| Acceleration | 74.80 | 83.64 |
| Handling | 55.63 | 85.42 |
| Nitro | 49.64 | 73.65 |
| RANGE | 2,702 | 4,270 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 340.00 | 358.60 |
| Acceleration | 75.70 | 84.54 |
| Handling | 51.89 | 85.32 |
| Nitro | 51.64 | 77.85 |
| RANGE | 3,277 | 4,572 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 360.00 | 372.30 |
| Acceleration | 80.20 | 87.83 |
| Handling | 55.63 | 85.29 |
| Nitro | 37.16 | 62.21 |
| RANGE | 3,322 | 4,628 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 286.00 | 300.30 |
| Acceleration | 76.60 | 85.42 |
| Handling | 52.62 | 85.09 |
| Nitro | 44.88 | 62.77 |
| RANGE | 1,524 | 2,774 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 360.00 | 370.60 |
| Acceleration | 73.90 | 81.93 |
| Handling | 63.83 | 84.82 |
| Nitro | 35.08 | 59.61 |
| RANGE | 2,855 | 4,145 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 300.00 | 312.10 |
| Acceleration | 68.50 | 79.72 |
| Handling | 57.80 | 84.61 |
| Nitro | 47.29 | 70.45 |
| RANGE | 1,832 | 3,210 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 355.00 | 368.50 |
| Acceleration | 77.50 | 86.34 |
| Handling | 59.70 | 84.08 |
| Nitro | 33.70 | 54.53 |
| RANGE | 3,176 | 4,480 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 280.00 | 304.60 |
| Acceleration | 74.80 | 87.43 |
| Handling | 55.15 | 83.66 |
| Nitro | 48.60 | 75.04 |
| RANGE | 1,987 | 3,426 |
| Stat | STOCK | MAX |
|---|---|---|
| Speed | 305.00 | 322.00 |
| Acceleration | 71.20 | 80.98 |
| Handling | 58.47 | 83.65 |
| Nitro | 49.68 | 70.81 |
| RANGE | 2,202 | 3,843 |
| COCHE ↑ low to high ↓ high to low | CLASE ↑ low to high ↓ high to low | ESTRELLAS ↑ low to high ↓ high to low | BLUEPRINTS ↑ low to high ↓ high to low | Cifras | RANGE ↑ low to high ↓ high to low | SPEED ↑ low to high ↓ high to low | ACCELERATION ↑ low to high ↓ high to low | HANDLING ↑ low to high ↓ high to low | NITRO ↑ low to high ↓ high to low |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lamborghini Countach LPI 800-4 |
|
|
265 | STOCK MÁX. | De serie: 3,266 Al máximo: 4,559 | De serie: 355.00 Al máximo: 373.40 | De serie: 74.80 Al máximo: 81.23 | De serie: 55.84 Al máximo: 85.96 | De serie: 52.24 Al máximo: 72.40 |
| McLaren 650S GT3 |
|
|
267 | STOCK MÁX. | De serie: 2,988 Al máximo: 4,279 | De serie: 340.00 Al máximo: 357.00 | De serie: 73.90 Al máximo: 84.34 | De serie: 59.38 Al máximo: 85.82 | De serie: 57.63 Al máximo: 78.22 |
| Noble M600 Speedster |
|
|
267 | STOCK MÁX. | De serie: 3,154 Al máximo: 4,464 | De serie: 361.00 Al máximo: 375.70 | De serie: 73.00 Al máximo: 81.03 | De serie: 62.00 Al máximo: 85.47 | De serie: 30.98 Al máximo: 61.71 |
| Porsche 911 GT2 RS Clubsport |
|
|
249 | STOCK MÁX. | De serie: 2,702 Al máximo: 4,270 | De serie: 340.00 Al máximo: 356.90 | De serie: 74.80 Al máximo: 83.64 | De serie: 55.63 Al máximo: 85.42 | De serie: 49.64 Al máximo: 73.65 |
| Ferrari 499P Modificata |
|
|
267 | STOCK MÁX. | De serie: 3,277 Al máximo: 4,572 | De serie: 340.00 Al máximo: 358.60 | De serie: 75.70 Al máximo: 84.54 | De serie: 51.89 Al máximo: 85.32 | De serie: 51.64 Al máximo: 77.85 |
| Porsche 919 Street ELITE |
|
|
270 | STOCK MÁX. | De serie: 3,322 Al máximo: 4,628 | De serie: 360.00 Al máximo: 372.30 | De serie: 80.20 Al máximo: 87.83 | De serie: 55.63 Al máximo: 85.29 | De serie: 37.16 Al máximo: 62.21 |
| Donkervoort D8 GTO Individual Series |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1,524 Al máximo: 2,774 | De serie: 286.00 Al máximo: 300.30 | De serie: 76.60 Al máximo: 85.42 | De serie: 52.62 Al máximo: 85.09 | De serie: 44.88 Al máximo: 62.77 |
| Peugeot Onyx |
|
|
250 | STOCK MÁX. | De serie: 2,855 Al máximo: 4,145 | De serie: 360.00 Al máximo: 370.60 | De serie: 73.90 Al máximo: 81.93 | De serie: 63.83 Al máximo: 84.82 | De serie: 35.08 Al máximo: 59.61 |
| Porsche 911 50 Years Porsche Design |
|
|
165 | STOCK MÁX. | De serie: 1,832 Al máximo: 3,210 | De serie: 300.00 Al máximo: 312.10 | De serie: 68.50 Al máximo: 79.72 | De serie: 57.80 Al máximo: 84.61 | De serie: 47.29 Al máximo: 70.45 |
| Rimac Concept One |
|
|
267 | STOCK MÁX. | De serie: 3,176 Al máximo: 4,480 | De serie: 355.00 Al máximo: 368.50 | De serie: 77.50 Al máximo: 86.34 | De serie: 59.70 Al máximo: 84.08 | De serie: 33.70 Al máximo: 54.53 |
| Formula E Gen 2 Asphalt Edition |
|
|
134 | STOCK MÁX. | De serie: 1,987 Al máximo: 3,426 | De serie: 280.00 Al máximo: 304.60 | De serie: 74.80 Al máximo: 87.43 | De serie: 55.15 Al máximo: 83.66 | De serie: 48.60 Al máximo: 75.04 |
| Ferrari 599XX Evo |
|
|
134 | STOCK MÁX. | De serie: 2,202 Al máximo: 3,843 | De serie: 305.00 Al máximo: 322.00 | De serie: 71.20 Al máximo: 80.98 | De serie: 58.47 Al máximo: 83.65 | De serie: 49.68 Al máximo: 70.81 |
No car in the catalog matches what you are asking for.
Loading cars…