OVERCLOCK
Planos por estrella:
50 / 29 / 38 / 48
(165)
Piezas épicas:
4
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 287,80 |
302,10 |
| Aceleración | 77,68 |
86,50 |
| Manejo | 56,62 |
89,09 |
| Nitro | 47,08 |
64,97 |
| RANGO | 1.678 |
2.928 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 333,70 |
347,90 |
| Aceleración | 74,05 |
82,90 |
| Manejo | 40,84 |
48,18 |
| Nitro | 50,26 |
62,64 |
| RANGO | 2.293 |
3.577 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 332,10 |
349,70 |
| Aceleración | 73,86 |
81,10 |
| Manejo | 42,73 |
49,12 |
| Nitro | 57,53 |
66,96 |
| RANGO | 2.220 |
3.483 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 326,60 |
340,50 |
| Aceleración | 66,75 |
74,80 |
| Manejo | 36,66 |
44,44 |
| Nitro | 44,53 |
63,68 |
| RANGO | 1.636 |
2.702 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 334,90 |
352,50 |
| Aceleración | 74,59 |
81,10 |
| Manejo | 42,92 |
49,02 |
| Nitro | 50,57 |
66,31 |
| RANGO | 2.256 |
3.345 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 302,40 |
322,00 |
| Aceleración | 74,93 |
83,35 |
| Manejo | 44,54 |
65,04 |
| Nitro | 36,40 |
66,96 |
| RANGO | 2.094 |
3.507 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 321,40 |
333,10 |
| Aceleración | 70,35 |
78,40 |
| Manejo | 47,82 |
62,20 |
| Nitro | 53,19 |
68,59 |
| RANGO | 2.013 |
3.210 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 349,70 |
364,50 |
| Aceleración | 71,35 |
80,20 |
| Manejo | 30,44 |
34,88 |
| Nitro | 40,20 |
56,40 |
| RANGO | 1.819 |
2.950 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 301,80 |
317,30 |
| Aceleración | 77,74 |
87,40 |
| Manejo | 60,30 |
81,50 |
| Nitro | 51,33 |
70,09 |
| RANGO | 2.115 |
3.345 |
OVERCLOCK
Planos por estrella:
55 / 35 / 44 / 54
(188)
Piezas épicas:
8
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 323,60 |
336,80 |
| Aceleración | 68,55 |
76,60 |
| Manejo | 40,03 |
47,81 |
| Nitro | 64,39 |
75,08 |
| RANGO | 1.980 |
3.165 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 307,10 |
323,80 |
| Aceleración | 66,18 |
76,60 |
| Manejo | 53,75 |
71,82 |
| Nitro | 48,51 |
69,16 |
| RANGO | 1.776 |
3.067 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 352,20 |
371,00 |
| Aceleración | 73,76 |
80,20 |
| Manejo | 33,07 |
39,32 |
| Nitro | 52,15 |
64,58 |
| RANGO | 2.365 |
3.673 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Donkervoort D8 GTO Individual Series
OVERCLOCK
|
|
|
165 | STOCK MÁX. |
De serie:
1.678
Al máximo:
2.928
|
De serie:
287,80
Al máximo:
302,10
|
De serie:
77,68
Al máximo:
86,50
|
De serie:
56,62
Al máximo:
89,09
|
De serie:
47,08
Al máximo:
64,97
|
|
Drako GTE
OVERCLOCK
|
|
|
188 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.293
Al máximo:
3.577
|
De serie:
333,70
Al máximo:
347,90
|
De serie:
74,05
Al máximo:
82,90
|
De serie:
40,84
Al máximo:
48,18
|
De serie:
50,26
Al máximo:
62,64
|
|
Ferrari 488 GTB
OVERCLOCK
|
|
|
118 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.220
Al máximo:
3.483
|
De serie:
332,10
Al máximo:
349,70
|
De serie:
73,86
Al máximo:
81,10
|
De serie:
42,73
Al máximo:
49,12
|
De serie:
57,53
Al máximo:
66,96
|
|
Ferrari F50
OVERCLOCK
|
|
|
188 | STOCK MÁX. |
De serie:
1.636
Al máximo:
2.702
|
De serie:
326,60
Al máximo:
340,50
|
De serie:
66,75
Al máximo:
74,80
|
De serie:
36,66
Al máximo:
44,44
|
De serie:
44,53
Al máximo:
63,68
|
|
Ferrari J50
OVERCLOCK
|
|
|
136 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.256
Al máximo:
3.345
|
De serie:
334,90
Al máximo:
352,50
|
De serie:
74,59
Al máximo:
81,10
|
De serie:
42,92
Al máximo:
49,02
|
De serie:
50,57
Al máximo:
66,31
|
|
Ferrari Monza SP1
OVERCLOCK
|
|
|
165 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.094
Al máximo:
3.507
|
De serie:
302,40
Al máximo:
322,00
|
De serie:
74,93
Al máximo:
83,35
|
De serie:
44,54
Al máximo:
65,04
|
De serie:
36,40
Al máximo:
66,96
|
|
Ferrari Roma
OVERCLOCK
|
|
|
188 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.013
Al máximo:
3.210
|
De serie:
321,40
Al máximo:
333,10
|
De serie:
70,35
Al máximo:
78,40
|
De serie:
47,82
Al máximo:
62,20
|
De serie:
53,19
Al máximo:
68,59
|
|
Ford GT
OVERCLOCK
|
|
|
108 | STOCK MÁX. |
De serie:
1.819
Al máximo:
2.950
|
De serie:
349,70
Al máximo:
364,50
|
De serie:
71,35
Al máximo:
80,20
|
De serie:
30,44
Al máximo:
34,88
|
De serie:
40,20
Al máximo:
56,40
|
|
Ford GT MK II
OVERCLOCK
|
|
|
175 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.115
Al máximo:
3.345
|
De serie:
301,80
Al máximo:
317,30
|
De serie:
77,74
Al máximo:
87,40
|
De serie:
60,30
Al máximo:
81,50
|
De serie:
51,33
Al máximo:
70,09
|
|
Ford Mustang RTR Spec 5 10th Anniversary
OVERCLOCK
|
|
|
188 | STOCK MÁX. |
De serie:
1.980
Al máximo:
3.165
|
De serie:
323,60
Al máximo:
336,80
|
De serie:
68,55
Al máximo:
76,60
|
De serie:
40,03
Al máximo:
47,81
|
De serie:
64,39
Al máximo:
75,08
|
|
Ford Shelby GR-1
OVERCLOCK
|
|
|
165 | STOCK MÁX. |
De serie:
1.776
Al máximo:
3.067
|
De serie:
307,10
Al máximo:
323,80
|
De serie:
66,18
Al máximo:
76,60
|
De serie:
53,75
Al máximo:
71,82
|
De serie:
48,51
Al máximo:
69,16
|
|
Glickenhaus 003S
OVERCLOCK
|
|
|
118 | STOCK MÁX. |
De serie:
2.365
Al máximo:
3.673
|
De serie:
352,20
Al máximo:
371,00
|
De serie:
73,76
Al máximo:
80,20
|
De serie:
33,07
Al máximo:
39,32
|
De serie:
52,15
Al máximo:
64,58
|
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
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