| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 351,30 |
| Aceleración | 73,90 | 85,29 |
| Manejo | 55,63 | 70,84 |
| Nitro | 47,64 | 74,71 |
| RANGO | 2.265 | 4.294 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 351,30 |
| Aceleración | 73,90 | 85,29 |
| Manejo | 55,63 | 70,84 |
| Nitro | 47,64 | 74,71 |
| RANGO | 2.265 | 4.294 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 330,00 | 351,20 |
| Aceleración | 73,00 | 82,76 |
| Manejo | 47,13 | 77,11 |
| Nitro | 50,55 | 76,98 |
| RANGO | 2.141 | 4.255 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 358,60 |
| Aceleración | 75,70 | 84,54 |
| Manejo | 51,89 | 85,32 |
| Nitro | 51,64 | 77,85 |
| RANGO | 3.277 | 4.572 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 360,20 |
| Aceleración | 73,90 | 83,14 |
| Manejo | 66,86 | 94,22 |
| Nitro | 43,65 | 69,79 |
| RANGO | 3.007 | 4.305 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 366,20 |
| Aceleración | 73,00 | 81,03 |
| Manejo | 60,62 | 82,48 |
| Nitro | 48,65 | 70,10 |
| RANGO | 2.998 | 4.291 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 349,00 | 361,20 |
| Aceleración | 79,30 | 85,73 |
| Manejo | 50,58 | 79,17 |
| Nitro | 31,25 | 62,85 |
| RANGO | 2.855 | 4.286 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 366,50 |
| Aceleración | 77,50 | 87,26 |
| Manejo | 33,86 | 49,35 |
| Nitro | 32,33 | 60,20 |
| RANGO | 2.328 | 4.322 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 346,80 | 363,40 |
| Aceleración | 76,60 | 85,44 |
| Manejo | 56,43 | 75,98 |
| Nitro | 34,15 | 59,74 |
| RANGO | 3.046 | 4.350 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 358,00 | 382,00 |
| Aceleración | 82,90 | 87,72 |
| Manejo | 42,19 | 53,75 |
| Nitro | 41,16 | 60,72 |
| RANGO | 3.259 | 4.548 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 354,00 | 371,70 |
| Aceleración | 75,70 | 82,93 |
| Manejo | 49,56 | 67,81 |
| Nitro | 53,16 | 70,35 |
| RANGO | 3.013 | 4.310 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 350,00 | 369,80 |
| Aceleración | 73,90 | 83,66 |
| Manejo | 49,16 | 72,83 |
| Nitro | 36,41 | 66,79 |
| RANGO | 2.393 | 4.416 |
| Característica | STOCK | MÁX |
|---|---|---|
| Velocidad | 340,00 | 358,60 |
| Aceleración | 82,90 | 89,33 |
| Manejo | 59,38 | 82,63 |
| Nitro | 31,67 | 55,24 |
| RANGO | 2.653 | 4.187 |
| COCHE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | CLASE ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ESTRELLAS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | PLANOS ↑ de menos a más ↓ de más a menos | Cifras | RANGO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | VELOCIDAD ↑ de menos a más ↓ de más a menos | ACELERACIÓN ↑ de menos a más ↓ de más a menos | MANEJO ↑ de menos a más ↓ de más a menos | NITRO ↑ de menos a más ↓ de más a menos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari 12 Cilindri |
|
|
270 | STOCK MÁX. | De serie: 2.265 Al máximo: 4.294 | De serie: 340,00 Al máximo: 351,30 | De serie: 73,90 Al máximo: 85,29 | De serie: 55,63 Al máximo: 70,84 | De serie: 47,64 Al máximo: 74,71 |
| Ferrari 488 Challenge Evo |
|
|
240 | STOCK MÁX. | De serie: 2.141 Al máximo: 4.255 | De serie: 330,00 Al máximo: 351,20 | De serie: 73,00 Al máximo: 82,76 | De serie: 47,13 Al máximo: 77,11 | De serie: 50,55 Al máximo: 76,98 |
| Ferrari 499P Modificata |
|
|
267 | STOCK MÁX. | De serie: 3.277 Al máximo: 4.572 | De serie: 340,00 Al máximo: 358,60 | De serie: 75,70 Al máximo: 84,54 | De serie: 51,89 Al máximo: 85,32 | De serie: 51,64 Al máximo: 77,85 |
| Ferrari F8 Tributo |
|
|
250 | STOCK MÁX. | De serie: 3.007 Al máximo: 4.305 | De serie: 340,00 Al máximo: 360,20 | De serie: 73,90 Al máximo: 83,14 | De serie: 66,86 Al máximo: 94,22 | De serie: 43,65 Al máximo: 69,79 |
| Ferrari LaFerrari Aperta |
|
|
250 | STOCK MÁX. | De serie: 2.998 Al máximo: 4.291 | De serie: 350,00 Al máximo: 366,20 | De serie: 73,00 Al máximo: 81,03 | De serie: 60,62 Al máximo: 82,48 | De serie: 48,65 Al máximo: 70,10 |
| Ferrari SF90 XX Stradale |
|
|
267 | STOCK MÁX. | De serie: 2.855 Al máximo: 4.286 | De serie: 349,00 Al máximo: 361,20 | De serie: 79,30 Al máximo: 85,73 | De serie: 50,58 Al máximo: 79,17 | De serie: 31,25 Al máximo: 62,85 |
| Ford GT MK IV |
|
|
240 | STOCK MÁX. | De serie: 2.328 Al máximo: 4.322 | De serie: 350,00 Al máximo: 366,50 | De serie: 77,50 Al máximo: 87,26 | De serie: 33,86 Al máximo: 49,35 | De serie: 32,33 Al máximo: 60,20 |
| Ford Shelby Super Snake |
|
|
267 | STOCK MÁX. | De serie: 3.046 Al máximo: 4.350 | De serie: 346,80 Al máximo: 363,40 | De serie: 76,60 Al máximo: 85,44 | De serie: 56,43 Al máximo: 75,98 | De serie: 34,15 Al máximo: 59,74 |
| Ford Team Fordzilla P1 |
|
|
267 | STOCK MÁX. | De serie: 3.259 Al máximo: 4.548 | De serie: 358,00 Al máximo: 382,00 | De serie: 82,90 Al máximo: 87,72 | De serie: 42,19 Al máximo: 53,75 | De serie: 41,16 Al máximo: 60,72 |
| Genty Akylone |
|
|
250 | STOCK MÁX. | De serie: 3.013 Al máximo: 4.310 | De serie: 354,00 Al máximo: 371,70 | De serie: 75,70 Al máximo: 82,93 | De serie: 49,56 Al máximo: 67,81 | De serie: 53,16 Al máximo: 70,35 |
| Ginetta Akula ÉLITE |
|
|
240 | STOCK MÁX. | De serie: 2.393 Al máximo: 4.416 | De serie: 350,00 Al máximo: 369,80 | De serie: 73,90 Al máximo: 83,66 | De serie: 49,16 Al máximo: 72,83 | De serie: 36,41 Al máximo: 66,79 |
| Glickenhaus 007S |
|
|
249 | STOCK MÁX. | De serie: 2.653 Al máximo: 4.187 | De serie: 340,00 Al máximo: 358,60 | De serie: 82,90 Al máximo: 89,33 | De serie: 59,38 Al máximo: 82,63 | De serie: 31,67 Al máximo: 55,24 |
Ningún coche del catálogo cumple lo que se está pidiendo.
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